Vakuumofen-Kühlmethode

Das Glühen im Vakuumofen ist ein Wärmebehandlungsverfahren für Metalle. Dabei wird das Metall langsam auf eine geeignete Temperatur erhitzt, ausreichend lange auf dieser Temperatur gehalten und anschließend mit einer geeigneten Geschwindigkeit abgekühlt, manchmal durch natürliche Abkühlung, manchmal durch kontrollierte Abkühlung.

1. Die Härte verringern, das Werkstück weicher machen und die Bearbeitbarkeit verbessern.

2. Verschiedene Strukturfehler und Eigenspannungen, die beim Gießen, Schmieden, Walzen und Schweißen von Stahl entstehen, verbessern oder beseitigen und die Neigung zur Werkstückverformung, Rissbildung oder Rissbildung verringern.

3. Verfeinerung des Korns, Verbesserung der Struktur zur Steigerung der mechanischen Eigenschaften des Werkstücks und Beseitigung von Strukturfehlern.

4. Gleichmäßige Materialstruktur und -zusammensetzung, Verbesserung der Materialeigenschaften oder Vorbereitung auf nachfolgende Wärmebehandlungen wie Glühen und Anlassen.

Nachdem das Leck bei der Inspektion festgestellt wurde, muss es umgehend abgedichtet werden, um die Atmosphäre im Ofen zu verbessern. Reparieren Sie die gerissene Schweißnaht, ersetzen Sie die alte oder beschädigte Dichtung und verstärken Sie die Radbolzen usw.

Die Atmosphäre im Glühofen ist entscheidend für die Oberflächenqualität des Produkts. Ein System zur Überprüfung der Ofenluftdichtheit ermöglicht die rechtzeitige Erkennung von Leckagen. Die Festlegung der Messzeiten und die Kalibrierung des Online-Überwachungsinstruments gewährleisten die korrekte Bereitstellung von Messdaten für die Produktion. Zusammen mit geeigneten Leckageerkennungs- und -behandlungsverfahren tragen diese Faktoren maßgeblich zur Verbesserung der Ofenatmosphäre bei.

Das Heizelement besteht aus hochtemperaturbeständigem Legierungsdraht, der spiralförmig gewickelt ist und an den Seitenwänden des Ofens, der Ofentür, der Rückwand und den Drahtblöcken des Wagens angebracht ist. Es ist mit genormten Steckverbindungen befestigt und somit sicher und kompakt. Der Wagen verfügt über eine druck- und hochtemperaturbeständige Ofenbodenplatte aus Stahlguss zur Aufnahme des Werkstücks. Um zu verhindern, dass sich nach dem Erhitzen des Werkstücks Oxidschichten durch den Spalt zwischen Ofenbodenplatte in das Heizelement ablagern und dieses beschädigen, ist der Kontakt zwischen Ofenbodenplatte und Ofenkörper perforiert. Für einen einwandfreien Betrieb ist regelmäßiges Spülen erforderlich. Heben Sie dazu die Ofenbodenplatte an und blasen Sie die Oxidschichten in der Heizdrahtnut mit Druckluft aus. Achten Sie darauf, dass sich keine Oxidschichten im Heizdraht festsetzen und einen Kurzschluss verursachen.微信图片_20230328111820


Veröffentlichungsdatum: 22. Juni 2023