Als erstes muss, nachdem das Ölvolumen im Vakuum-Ölabschreckofen auf den Öltank im Standardkorb reduziert wurde, der Abstand zwischen der Öloberfläche und ihrer direkten Oberfläche mindestens 100 mm betragen.
Bei einem Abstand von weniger als 100 mm ist die Temperatur der Öloberfläche relativ hoch, was zu einer Explosion des Vakuumofens führen kann.
Zweitens muss Stickstoff zugeführt werden, bevor das Öl aus dem Vakuum-Ölabschreckofen entnommen wird; Luft darf jedoch nicht zugeführt werden. Um Kosten zu sparen, verzichten viele Hersteller auf die Verwendung von Stickstoff.
Außerdem ist es ratsam, Stickstoff einzuleiten, bevor das Werkstück freigegeben wird, da es sonst leicht zu einer Explosion der Vakuumofenanlage kommen kann.
Drittens überschreitet die Werkstücktemperatur beim Ablassen des Öls den Grenzwert. In diesem Fall verdampft das Vakuumhärtungsöl und kann beim Kontakt mit Luft oder Sauerstoff explodieren.
Viertens kann neben der Wärmebehandlungsanlage selbst auch die Qualität des Vakuum-Abschrecköls zu Explosionsunfällen führen, beispielsweise wenn das Abschrecköl einen niedrigen Flammpunkt und einen niedrigen Zündpunkt aufweist.
Fünftens ist auch die Größe und Form des im Vakuumöl-Abschreckofen abgeschreckten Werkstücks einer der Gründe für die Explosion.
Daher sollte jeder darauf achten, Unfälle aus diesen Gründen zu vermeiden. Zunächst muss die Ausrüstung regelmäßig überprüft und gewartet werden.
Um den Ölstand im Vakuumofen rechtzeitig zu erkennen und aufzufüllen, ist es besser, einen festen Lieferanten für Vakuum-Abschrecköl zu haben.
Weil Öl von verschiedenen Herstellern unfallgefährdet ist. Zweitens, wenn die Abschreckgröße groß, dick und unregelmäßig ist, entsteht leicht eine große Menge an Abschreckölprodukten.
Besondere Vorsicht ist geboten; schließlich muss die Umgebung der Werkstatt gereinigt werden, um die Ausbreitung von brennbaren und explosiven Stoffen sowie Gasen rund um den Vakuumofen zu vermeiden.
Veröffentlichungsdatum: 07.07.2022